一、基本信息
姓名：庞于涛
民族：汉族
职称：副教授
邮件：pangyutaoyy@163.com
Google Scholar: https://scholar.google.com.hk/citations?hl=zh-CN&user=5ZvDzHcAAAAJ
ResearchGate: https://www.researchgate.net/profile/Yutao-Pang
二、个人简历
庞于涛，男，博士，副教授，主要从事桥梁多灾害防护与韧性提升研究，在《Earthquake Spectra》、《Engineering Structures》、《Bulletin of Earthquake Engineering》与《Journal of Structural Engineering》等国际权威期刊发表学术论文20余篇，专利10余项。主持国家自然科学基金青年基金1项、中国博士后面上项目1项，参与国家自然科学基金纵向项目3项，以及多项企业委托项目，获得湖北省科技进步三等奖一项。
三、工作经历
2015/12—2016/12： 加拿大蒙特利尔工大学，博士后；
2015/12—2019/12：中国地质大学（武汉）开云手机版官网，讲师；
2020/01—至今：中国地质大学（武汉）开云手机版官网，副教授。
三、教育经历
2006/09—2010/06：中国地质大学（武汉）土木开云手机版官网地下建筑专业，工学学士学位；
2010/06—2015/12：同济大学桥梁与隧道工程专业，硕博连读，博士学位。
四、主讲课程
工程力学、材料力学、桥梁施工、结构动力学以及结构力学
五、研究方向
桥梁防灾与韧性提升、深度学习与风险评估以及结构防地灾设计
六、研究项目
1.国家自然科学基金青年项目，深水高桩承台基础斜拉桥地震损伤机理与风险研究，2018/01-2020/12，结题，主持
2.中国博士后面上项目，三维地震作用下斜弯桥梁地震损伤与易损性研究，2016/01-2017/12，结题，主持
3.中央高校基本业务费，考虑水-土-结构等多介质耦合效应的深水桥梁抗震性能与控制研究，2016/01-2017/12，结题，主持
4.国家自然科学基金面上项目，循环荷载作用下海洋大直径管桩土塞弱化机理及长期承载特性研究，2017/01-2020/12，结题，参与
5.国家自然科学基金面上项目，分布式应变波法及其在桩基检测中的应用研究，2019/01-2022/12，在研，参与
6.企业委托项目，武汉市左岸大道大桥抗震性能研究，2021/07-2022/07，在研，主持
7.企业委托项目，高速公路中上面层厂拌热再生关键技术研究，2021/07-2023/12，在研，参与
8.企业委托项目，阳市宜阳县灵山洛河人行景观桥第四跨（80米宽）复建工程精细化分析与建造技术研究，2021/06-2022/06，在研，参与
9.企业委托项目，新型跨座式单轨路基工程关键技术研究，2019/01-2021/12，在研，参与
10.企业委托项目，紧邻深开挖下盾构隧道水土压力及承载机制研究，2019/01-2022/12，在研，参与
11.企业委托项目，宫格式塔柱一体桩基础拟静力试验与优化设计研究，2021/04-2022/04，在研，参与
七、学术论文（*通讯作者）
1.Zhong J, Yang T, Pang Y*, et al. A Novel Structure-Pulse Coupled Model for Quantifying the Column Ductility Demand under Pulse-Like GMs. Journal of Earthquake Engineering, 2021: 1-19.
2.Pang Y, Sun Y, Zhong J. Resilience-based performance and design of SMA/sliding bearing isolation system for highway bridges. Bulletin of Earthquake Engineering, 2021, 19(14): 6187-6211.
3.Pang Y, He W, Zhong J. Risk-based design and optimization of shape memory alloy restrained sliding bearings for highway bridges under near-fault ground motions. Engineering Structures, 2021, 241: 112421.
4.Pang Y, Wang X. Enhanced endurance-time-method (EETM) for efficient seismic fragility, risk and resilience assessment of structures. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2021: 106731.
5.Pang Y, Wang X. Cloud-IDA-MSA conversion of fragility curves for efficient and high-fidelity resilience assessment. Journal of Structural Engineering, 2021, 147(5): 04021049.
6.Pang Y, Zhou X, He W, et al. Uniform design–based Gaussian process regression for data-driven rapid fragility assessment of bridges. Journal of Structural Engineering, 2021, 147(4): 04021008.
7.Pang Y, Cai L, He W, et al. Response to discussion of “Seismic assessment of deep water bridges in reservoir considering hydrodynamic effects using endurance time analysis”. Ocean Engineering, 2021, 221: 108538.
8.Pang Y, Wei K, Yuan W. Life-cycle seismic resilience assessment of highway bridges with fiber-reinforced concrete piers in the corrosive environment. Engineering Structures, 2020, 222: 111120.
9.Pang Y, Cai L, He W, et al. Seismic assessment of deep water bridges in reservoir considering hydrodynamic effects using endurance time analysis. Ocean Engineering, 2020, 198: 106846.
10.Zhong J, Jiang L, Pang Y*, et al. Near-fault seismic risk assessment of simply supported bridges. Earthquake Spectra, 2020, 36(4): 1645-1669.
11.Pang Y, Cai L, Zhong J. Seismic performance evaluation of fiber-reinforced concrete bridges under near-fault and far-field ground motions. Structures, 2020, 28: 1366-1383.
12.Pang Y, Cai L., Ouyang H, Zhou X.Y. (2019) “Seismic performance assessment of different fibers reinforced concrete columns using incremental dynamic analysis.” Construction and Building Materials, 203(2019): 241-257.
13.Zhang J, Wei K, Pang Y, et al. Numerical investigation into hydrodynamic effects on the seismic response of complex hollow bridge pier submerged in reservoir: case study. Journal of Bridge Engineering, 2019, 24(2): 05018016.
14.Yang, H., Pang Y, Yuan, WC. (2017). "Case study of the seismic response of an extra-dosed cable-stayed bridge with cable-sliding friction aseismic bearing using shake table tests." Structural Design of Tall & Special Buildings, 26.9:e1398.
15.Pang, Y., Wu, X., Shen, G., and Yuan, W. (2014). ”Seismic fragility analysis of cable-stayed bridges considering different sources of uncertainties.” Journal Bridge Engineering, 19(4), 04013015. (SCI 收录)
16.Pang, Y., Dang X., Yuan, W. (2014). “An artificial neural network based method for seismic fragility analysis of highway bridges.” Advances in Structural Engineering, 17(3), 413-428.
17.Pang, Y., Kai W., Yuan, W. (2014). “Effect of fluid-structure interaction on deepwater bridges using fragility functions.” Advances in Structural Engineering, 2015, 18(4): 525-541
18.庞于涛，游科华，欧阳辉，袁万城. (2018). “采用钢纤维混凝土的连续刚构桥地震易损性分析.” 哈尔滨工程大学学报, 39(4), 出版中. (EI 收录)
19.庞于涛，王建国，欧阳辉，袁万城. (2018). “考虑桥墩非线性的深水桥梁抗震性能分析.” 哈尔滨工程大学学报, 39(7), 出版中. (EI 收录)
20.钟剑, 庞于涛, 袁万城. (2016). “斜拉桥易损性分析的合理地震动强度指标评估.” 同济大学学报(自然科学版), 44(9):1340-1346. (EI 收录)
21.庞于涛，袁万城，党新志，沈国煜. (2013). “考虑材料劣变过程的桥梁地震易损性分析.” 同济大学学报: 自然科学版, 41(3), 348-354. (EI 收录)
22.庞于涛，袁万城，沈国煜，党新志. (2012). “基于结构易损性分析的公路桥梁可靠度研究.” 哈尔滨工程大学学报, 33(9), 1091-1096. (EI 收录)
23.钟剑，庞于涛，沈国煜，袁万城. (2014). “采用拉索减震支座的斜拉桥地震易损性分析.” 同济大学学报: 自然科学版, 42(3), 351-357. (EI 收录)
24.沈国煜，袁万城，庞于涛. (2013). “基于 Nataf 变换的桥梁结构地震易损性分析.” 工程力学, 31(6), 93-100. (EI 收录)
25.党新志，袁万城，庞于涛，贺金海. (2013). “自复位拉索减震装置研究.” 哈尔滨工程大学学报, 34(12), 1537-1543. (EI 收录)
九、专利
1.段浩杰,庞于涛,陈启维,陶复旭,万涛. 一种多级设防波浪面摩擦耗能型减震支座. CN111827099B, 2021-12-14.
2.陈启维,庞于涛,段浩杰,陶复旭,万涛. 一种触发式有限负刚度高强弹簧减震支座. CN111827098B,2021-06-25.
3.庞于涛,姬庆禄,王丽涵,李凌旭. 一种压缩弹簧减震支座. CN209276981U,2019-08-20.
4.庞于涛,王丽涵,李凌旭,姬庆禄,欧阳辉. 一种复合减震支座. 湖北省：CN209276982U, 2019-08-20.
5.欧阳辉,李凌旭,庞于涛,辛美仪. 一种桥梁的摩擦减震支座. CN109338875A, 2019-02-15.
6.袁新哲,王征南,庞于涛,高康,田圣泽,袁万城. 可活动梳齿桥梁抗震式伸缩缝装置. CN204418008U, 2015-06-24.
7.杨浩林,田圣泽,庞于涛,刘世佳,李涵,袁万城. 半结构振动台实验边界条件模拟装置. CN104748927A, 2015-07-01.
8.袁新哲,李涵,庞于涛,袁万城. 桥梁弹簧耗能减震限位装置. CN204370293U, 2015-06-03.
9.党新志,庞于涛,屈小伟,游科华,宋德琴,袁万城. 易更换拉索的减震支座. CN202787060U, 2013-03-13.
10.庞于涛,党新志,钟剑,屈小伟,袁万城. 拉索型摩擦摆减隔震支座. CN203320402U, 2013-12-04.
十、荣誉奖励
1.第八届湖北省结构设计竞赛二等奖指导教师，2021.07
2.2021年湖北省科技进步三等奖（第三完成人）
十一、招生专业
硕士招生专业：土木工程、土木水利、地质工程、资源与环境。
对考生的要求：土木工程、地质工程相关专业毕业，或其他交叉专业（如材料类、机械类、环境类及工程力学等）毕业，鼓励申请海外或者国内双一流高校博士。
